快速溫變試驗箱的主要制冷配件及原理
快速溫變試驗箱技術(shù)規(guī)格: SES單位:帶濕度: SEA單位:不帶濕度
型 號 |
SES-190 |
SES-330 |
SES-600 |
SES-1000 |
SES-1500 |
工作室尺寸 (W x D x H cm) |
58×45×75 |
58×76×75 |
80×80×95 |
100×100×100 |
110×147×95 |
外形尺寸 (W x D x H cm) |
101×190×188 |
101×230×188 |
149×300×222 |
179×318×206 |
284×298×211 |
溫度速率 |
等均溫.平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 |
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溫度范圍 |
-70℃~﹢180℃ |
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溫度均勻度 |
≤2℃ |
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溫度波動度 |
≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示 |
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溫度偏差 |
±2℃ |
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溫變范圍 |
-40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上) |
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濕度范圍 |
10%~98% |
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濕度偏差 |
±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH) |
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加熱方式 |
鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護) |
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制冷機 |
半封閉壓縮機 |
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制冷劑 |
環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0) |
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溫度控制器 |
雙通道溫濕度控制器(控制軟件自行開發(fā)) |
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運行方式 |
程式運行+定值運行 |
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電源 |
380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G) |
一、制冷四大件的作用:
壓縮機:絕熱壓縮作用,將中低溫低壓的制冷劑壓縮成高溫高壓過熱蒸汽;冷凝器:冷凝作用(放熱),將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑通過換熱把熱量散發(fā)出去,制冷劑變成中高溫高壓的液態(tài);
節(jié)流機構(gòu):節(jié)流作用,通過節(jié)流作用將中高溫高壓的液態(tài)制冷劑,變成低溫低壓的氣液兩相的制冷劑;蒸發(fā)器:蒸發(fā)作用(吸熱),制冷劑流過蒸發(fā)器的時候吸熱,通過換熱器的作用將制冷劑變成中低溫低壓的氣態(tài)制冷劑;
二、其他部件的作用:高低壓控制器:制冷系統(tǒng)高壓、低壓保護器,當(dāng)高壓過高,低壓過低時候,產(chǎn)生報警信號;
油分離器:將排氣管中的制冷劑和冷凍油分離出來,制冷劑繼續(xù)沿著管路進入冷凝器,而分離出來的冷凍油通過回油管回到壓縮機;冷凝壓力調(diào)節(jié)閥:起調(diào)節(jié)冷凝壓力的作用,可以防止冷凝壓力過高導(dǎo)致高壓保護,也可以防止冷凝壓力過低造成節(jié)流結(jié)構(gòu)的前后壓差不夠,當(dāng)然不是每個系統(tǒng)都需要這個閥門;儲液器:儲存制冷系統(tǒng)中多余的制冷劑;球閥:手動開閉的閥門,可以切斷制冷劑的回路;可用便于換過濾器或者熱力膨脹閥,也可以回收制冷劑等作用干燥過濾器:就是在制冷系統(tǒng)中起排除水分、過濾雜質(zhì)的作用,這個是按照在膨脹閥前,防止雜質(zhì)進入閥芯堵塞膨脹閥;
電磁閥:電動的一個部件,可以手動或者自動切斷制冷管路;在制冷系統(tǒng)中也有很大的作用,可以參考球閥的作用,我們這里不再贅述;蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥:主要防止蒸發(fā)壓力過高,導(dǎo)致壓縮機故障;曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥:其實也可以叫吸氣壓力調(diào)節(jié)閥,防止吸氣壓力過高導(dǎo)致壓縮機負荷太大而損毀壓縮機;
蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥和曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥并不是每個系統(tǒng)都需要的,一般小型系統(tǒng)我們可以采用帶MOP功能的熱力膨脹閥來替代;吸氣過濾器:安裝在吸氣管上,過濾制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì),防止進入壓縮機導(dǎo)致壓縮機故障;
三、制冷系統(tǒng)五大常見故障:
1、制冷劑不足的處理
故障現(xiàn)象:整機制冷效果差,出水口僅有點涼,且用歧管壓力表檢查發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)、低壓側(cè)壓力均低(在壓縮機正常轉(zhuǎn)速下,環(huán)境溫度為35℃左右時,低壓表指數(shù)低于1kg/cm2,高壓表指數(shù)低于10kg/cm2),同時從視液鏡中可見氣泡流動。故障原因:制冷系統(tǒng)有制冷劑泄漏點,而導(dǎo)致制冷劑不足。處理方法:用電子檢漏儀查出泄漏點并進行修理或更換部件。若未更換部件僅適量補充制冷劑即可;若更換部件,應(yīng)按要求補加適量冷凍油,并對系統(tǒng)抽真空后加足制冷劑。
2、制冷劑充注過量故障現(xiàn)象:制冷效果差,用歧管壓力表檢查時發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)、低壓側(cè)壓力均過高(在壓縮機轉(zhuǎn)速為正常,環(huán)境溫度為35℃時,高壓表壓力為19kg/cm2左右,低壓表壓力為2.3kg/cm2,且視液鏡中見不到氣泡流動。故障原因:制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑加注過多,使制冷能力不能充分發(fā)揮,導(dǎo)致制冷效果差。處理方法:在系統(tǒng)中接入歧管壓力表,緩緩擰松歧管壓力表低壓側(cè)手動閥,使制冷劑徐徐排出(不能從高壓側(cè)排,因為從高壓側(cè)放制冷劑會帶出大量冷凍油),直到高低側(cè)壓力正常,同時從視液鏡中可看到制冷劑清晰流動,且偶而有氣泡流過。
3、制冷系統(tǒng)混入空氣故障現(xiàn)象:整機制冷能力下降;用歧管壓力表檢查時發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力偏高,低壓側(cè)壓力有時也會高于正常值,(在壓縮機轉(zhuǎn)速為正常,環(huán)境溫度為35°C時,高壓側(cè)壓力高于20kg/cm2;且高壓表指針有擺動;另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動。故障原因:系統(tǒng)中混入空氣。主要是在組裝或大修后,抽真空不徹底;充注制冷劑或加冷凍油時,將空氣帶入系統(tǒng),或系統(tǒng)在負壓工作時,通過不嚴密處混入空氣。制冷劑中有空氣進入后,具有了一定的壓力,而制冷劑也具有一定的壓力,在一個密閉容器內(nèi),氣體總壓力等于各分壓力之和,所以高低壓表讀數(shù)均高于正常值。處理方法:放出制冷劑(用壓力表從低壓側(cè)徐徐放出);檢查壓縮機油的清潔度;抽真空后重新加注制冷劑。
4、制冷系統(tǒng)出現(xiàn)“冰堵”故障現(xiàn)象:制冷系統(tǒng)周期性地忽而制冷,忽而不制冷,在運行過程中,歧管壓力表上低壓側(cè)的指針經(jīng)常在負壓與正常值之間波動。故障原因:制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑中混入水分,因水分與制冷劑是不相溶的,當(dāng)制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔時,溫度驟然下降,這些混合在制冷劑中的水分就容易在節(jié)流閥小孔或閥針孔周圍附近結(jié)成很小顆粒的冰粒,呈球狀或半球狀,當(dāng)冰粒結(jié)到一定程度時,阻塞了節(jié)流通道,形成冰堵故障。當(dāng)結(jié)冰產(chǎn)生冰堵后,制冷系統(tǒng)不能正常工作,制冷效果明顯下降,甚至不制冷。此時,低壓表出現(xiàn)負壓,于是冰堵處溫度明顯回升,冰堵的冰粒融化成水,使冰堵現(xiàn)象消失,制冷系統(tǒng)又恢復(fù)正常工作,制冷良好,低壓側(cè)壓力恢復(fù)正常。一會兒系統(tǒng)又出現(xiàn)冰堵,系統(tǒng)工作不正常。處理方法:因為干燥劑處于過飽和狀態(tài),所以必須更換帶有干燥劑的儲液器,并加30ml的冷凍油。對系統(tǒng)抽真空。
5、臟堵故障排除故障現(xiàn)象:制冷效果差或不制冷??照{(diào)系統(tǒng)運行時,歧管壓力表上高/低壓表的讀數(shù)均小于正常值,(在壓縮機轉(zhuǎn)速正常,環(huán)境溫度為35℃左右時,高壓表側(cè)壓力低于9kg/cm2,低壓側(cè)壓力處于負壓狀態(tài)),且過濾器及毛細管前后管路上有結(jié)霜或結(jié)露。故障原因:制冷系統(tǒng)中灰塵粘結(jié)或附著于過濾器進口端濾網(wǎng)處,或毛細管與過濾網(wǎng)接口處,使得此位置形成局部的節(jié)流現(xiàn)象,溫度即迅速下降,出現(xiàn)結(jié)露或結(jié)霜。處理方法:若是過濾器進口處有結(jié)霜現(xiàn)象,又聽到斷斷續(xù)續(xù)的氣流聲,用小板手輕擊過濾器本體,氣流聲有所改變,同時過濾器與毛細管前霜層融化,可判斷過濾器進口濾網(wǎng)堵塞。此時應(yīng)拆下毛細管,清洗濾網(wǎng)并吹干,重新裝上?;蚋鼡Q過濾器;抽真空,加注制冷劑到規(guī)定量。